(ANSA) – CATANZARO, 26 LUG – ‘Il Governo accolga i suggerimenti di Mpa per realizzare due grandi istituti di ricerca universitari di aerodinamica e nuovi materiali sulle due sponde, e avvii senza indugio una trattativa diretta, attraverso il ministero delle Infrastrutture, con il Contraente generale, superando le indecisioni dell’Anas e della società Stretto di Messina’. È  quanto si afferma in una nota del portavoce nazionale dell’Mpa, Aurelio Misiti, in relazione alla realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina.

Ciò – prosegue la nota – affinché si possa giungere presto all’approvazione di un progetto fattibile del ponte, che tenga conto delle osservazioni e prescrizioni che già nel 1997 il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha messo come base per la prosecuzione della progettazione stessa.

Il Movimento per le Autonomie è stato ed è il più convinto sostenitore dell’attraversamento stabile dello Stretto di Messina con un grande ponte sospeso. I messaggi trasversali che periodicamente vengono inviati ai media contro la realizzazione dell’opera sono frutto di quella linea politico-culturale che ha sempre difeso lo ‘statu quo’ di subordinazione del Sud Italia rispetto al Nord del Paese. Leggi Tutto »

Dure critiche dell’onorevole Aurelio Misiti, portavoce nazionale del MPA, durante il Question Time alla Camera all’ANAS per la gestione delle autostrade e strade statali siciliane e meridionali in genere.
“La revoca – ha dichiarato l’on. Misiti –  o “decadenza”, come dice il Ministro, della concessione al CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane) senza alcun accordo con la presidenza regionale dimostra ancora una volta quale considerazione si ha verso il Sud d’Italia da parte di un ente che per oltre trenta anni ha mostrato tutti i suoi limiti della gestione della Salerno-Reggio Calabria e della Catania-Palermo, nonché del sistema meridionale delle strade statali”. Leggi Tutto »

Roma, 1 lug. (Adnkronos) – ‘Non c’e’ dubbio che aggiungere il pedaggio, come fa la manovra del governo, per oltre 1200 chilometri di strade dell’Anas, e’ dovuto alla necessita’ di risparmiare fondi pubblici sino ad ora destinati alla manutenzione stradale. C’e’ da attendersi un’ulteriore aggiunta nella presumibile manovra correttiva di autunno’. Lo dichiara Aurelio Misiti, portavoce nazionale del Movimento per le Autonomie.

‘La reazione corale contraria degli amministratori e’ spiegabile in quanto essi ritengono il pedaggio un balzello aggiuntivo per i pendolari, lavoratori che gia’ pagano le tasse. Onde evitare confusioni, sull’argomento e’ necessario fare chiarezza, senza tener conto della scomposta proposta di alcuni e della risposta antimeridionale di altri. Ogni strada dell’Anas e’ realizzata con i fondi dello Stato e ha bisogno di continua manutenzione ordinaria e straordinaria”.

“Si tratta di stabilire se i costi cospicui di tale manutenzione debbano continuare ad essere a carico dello Stato e quindi dei cittadini che pagano le tasse, oppure almeno per i futuro a carico dei soli utenti. Sembra chiaro a tutti – conclude Misiti – che i costi della manutenzione debbano essere sostenuti da questi ultimi e non da quei cittadini che hanno contribuito alla costruzione e che mai hanno utilizzato e utilizzano le strade’.

L’unica vera riforma strutturale della manovra doveva essere l’abolizione delle province con un numero di abitanti inferiore a 220 mila. A quanto pare la violenta reazione della Lega Nord e il messaggio corporativo ricevuto da tutte le regioni e dalle province interessate hanno fatto cambiare parere al Governo, minando così la credibilità dell’intera manovra. Leggi Tutto »

(ANSA) – CATANZARO, 21 MAG – ‘Anas e Ferrovie dello Stato ostacolano lo sviluppo del Mezzogiorno’. Lo afferma, in una nota, l’on. Aurelio Misiti, portavoce nazionale dell’Mpa.
‘Con tutto il rispetto verso due manager che hanno contribuito alla storia delle partecipazioni statali e del movimento sindacale negli anni passati – afferma Misiti – l’Anas di Ciucci e le Ferrovie dello Stato di Moretti stanno portando avanti una vera secessione, confinando l’intero territorio meridionale italiano. Le strade, per non parlare delle cosiddette ‘autostrade’, sono quanto di peggio si possa avere in un paese civile. Le cinque regioni meridionali non sono in grado di assicurare in tempi decenti neppure il collegamento tra le piu’ grandi citta”.
‘Da Reggio Calabria a Cosenza o a Crotone – prosegue Misiti – si va in quattro ore; l’attraversamento dell’appennino e’ quasi sempre una scommessa. La Salerno – Reggio Calabria e’ diventata l’emblema negativo di tutto il Paese che, per la miope decisione di adeguare lo stesso tracciato, sta arrecando un danno incalcolabile all’economia della Calabria e della Sicilia. Leggi Tutto »

(AGI) – Catanzaro, 30 giu. “In merito alla realizzazione dell’autostrada SA-RC siamo ormai abituati a sentire di tutto e di piu’. Leggi Tutto »

Presa nota del vile atto delinquenziale perpetrato contro la finestra della sede del compartimento Anas di Catanzaro, Italia dei Valori Calabria, nella persona del suo segretario regionale, on Aurelio Misiti, manifesta piena solidarietà al Capo Compartimento, ai dirigenti e a tutti i dipendenti della sede catanzarese dell’Anas.
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“Grande preoccupazione desta l’affermazione del presidente dell’Anas, secondo la quale l’azienda nel 2007 non ha potuto bandire nessuna gara d’appalto. Non possiamo mettere in dubbio le parole del presidente dell’Anas e pertanto il Governo e il Parlamento dovranno prendere immediate misure per snellire le procedure”. Lo afferma Aurelio Misiti, deputato dell’Italia dei Valori, già a lungo presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.
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“L’Anas e l’impresa ‘Salerno Reggio Calabria SCpA’, esecutrice dei lavori del macrolotto Gioia Tauro-Scilla, si sono assunte una grave responsabilità nel chiudere, senza adeguata preparazione, lo svincolo autostradale di Palmi fino all’8 gennaio 2008”. Lo sostiene Aurelio Misiti, deputato dell’Italia dei Valori, già Presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.
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Secondo Misiti avrebbe evitato la chiusura
Il Quotidiano della Calabria
Abbiamo chiesto all’on. Aurelio Misiti, parlamentare di Italia dei Valori, gia Presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e Direttore del Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade dell’Università Sapienza di Roma, un parere in merito all’emergenza sull’A3 e in particolare sulla scelta effettuata da parte dell’ANAS di costruire una nuova autostrada tra Gioia Tauro e Villa S. Giovanni, utilizzando massicciamente la vecchia per la viabilità di cantiere, con conseguenze catastrofiche sulla regolarità dei trasporti in tutta l’area tirrenica. Leggi Tutto »