{"id":6898,"date":"2018-11-11T10:03:32","date_gmt":"2018-11-11T08:03:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aureliomisiti.it\/?p=6898"},"modified":"2018-11-11T10:07:39","modified_gmt":"2018-11-11T08:07:39","slug":"riportiamo-il-comunicato-stampa-di-ferrovie-dello-stato-italiane-su-trasporto-a-idrogeno","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aureliomisiti.it\/?p=6898","title":{"rendered":"Riportiamo il Comunicato stampa di Ferrovie dello Stato Italiane su &#8220;Trasporto a idrogeno&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Trasporto a idrogeno: accordo per lo sviluppo di studi fra RFI, Universit\u00e0 Sapienza e CNIM<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_5708\" style=\"width: 549px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.procalabria.it\/?attachment_id=5708\" target=\"_blank\" rel=\"attachment noopener wp-att-5708\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5708\" class=\"wp-image-5708\" title=\"Paolo Gaudenzi Maurizio Gentile Aurelio Misiti\" src=\"http:\/\/www.procalabria.it\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1541774910834.png-450x147.jpg\" alt=\"Paolo Gaudenzi Maurizio Gentile Aurelio Misiiti\" width=\"539\" height=\"176\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5708\" class=\"wp-caption-text\">Paolo Gaudenzi &#8211; Maurizio Gentile &#8211; Aurelio Misiti<\/p><\/div>\n<p>Roma, 9 novembre 2018<br \/>\nPromuovere lo sviluppo del trasporto ferroviario a idrogeno, approfondendone benefici e sostenibilit\u00e0.<br \/>\nLo studio \u00e8 funzionale per la valutazione tecnico\/economica dei benefici in termini di impatto ambientale e sociale derivanti dall\u2019alimentazione a idrogeno, rispetto agli altri sistemi di alimentazione e per attivare possibili sinergie rispetto agli sviluppi dell\u2019industria di settore e degli impianti energetici da fonti rinnovabili.<br \/>\nL\u2019accordo \u00e8 stato sottoscritto oggi a Roma da <strong>Paolo Gaudenzi<\/strong> del Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale dell\u2019Universit\u00e0 degli Studi La Sapienza di Roma, <strong>Aurelio Salvatore Misiti<\/strong> del Comitato Nazionale Italiano per la Manutenzione e da <strong>Maurizio Gentile<\/strong>, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane).<br \/>\nRFI ha concluso, di recente, uno studio sul trasporto ferroviario a idrogeno, in particolare per quanto riguarda le infrastrutture di terra a supporto, a testimonianza del costante impegno a favore dell\u2019innovazione tecnologica e della mobilit\u00e0 sostenibile. L\u2019intesa firmata oggi consentir\u00e0 di individuare e approfondire le soluzioni pi\u00f9 idonee per la produzione e l\u2019approvvigionamento dell\u2019idrogeno, necessario alle celle a combustibile dei treni.<br \/>\nLe attivit\u00e0 programmate saranno svolte dal DIMA, competente in materia di sistemi energetici e di combustibili a basso impatto ambientale, supportato dal CNIM, specializzato nella produttivit\u00e0 e nella competitivit\u00e0 delle imprese in particolare nel settore della manutenzione, con la collaborazione e supervisione di Rete Ferroviaria Italiana.<br \/>\nL\u2019intesa istituisce inoltre un Comitato Scientifico per definire le metodologie di lavoro, coordinare le attivit\u00e0 e validarne i risultati.<br \/>\n\u00abIn linea con le strategie di \u2018Terza Missione\u2019 della Sapienza &#8211; ha dichiarato <strong>Paolo Gaudenzi<\/strong> &#8211; il DIMA offre le sue competenze al mondo delle Imprese e delle Istituzioni per favorire lo sviluppo di soluzioni tecnologiche in risposta alle esigenze che emergono dalla societ\u00e0 e tra queste alle esigenze di uno sviluppo sostenibile. Un approccio che desidera stimolare la partecipazione dell\u2019Universit\u00e0 all\u2019ecosistema della Innovazione sulla base delle proprie competenze da investire nell\u2019ambito nazionale e locale ma con ambizione di giocare insieme un ruolo di protagonisti nello scenario globale. Questo progetto, ad alto contenuto di innovazione, mira allo sviluppo delle tecnologie dell\u2019idrogeno da utilizzare in sistemi di trazione ferroviaria, \u00e8 pertanto perfettamente in linea con gli obiettivi strategici delineati nella mission del DIMA\u00bb.<br \/>\nSecondo <strong>Aurelio Misiti<\/strong> \u00abla Convenzione tra Universit\u00e0, CNIM e RFI, firmata oggi presso la sede delle Ferrovie dello Stato rappresenta un deciso passo avanti nei rapporti tra il mondo della ricerca e quello industriale nel nostro Paese. \u00c8 un segnale importante per la valorizzazione del lavoro di ricerca scientifica e tecnologica e del suo trasferimento nel fondamentale settore dei trasporti. La lungimiranza dei manager di RFI sommata all\u2019alto livello qualitativo dei ricercatori del DIMA e alla grande esperienza del CNIM nel settore, consentir\u00e0 all\u2019Italia di collocarsi tra i primi al mondo per le innovazioni tecnologiche nei sistemi di trazione ferroviaria\u00bb.<br \/>\n\u00abRFI \u00e8 da sempre impegnata nel campo della ricerca e dell\u2019innovazione tecnologica per modernizzare il trasporto ferroviario nel nostro Paese, in termini di efficienza e impatto ambientale\u00bb, ha commentato <strong>Maurizio Gentile<\/strong>. \u00abCome Gestore dell\u2019infrastruttura siamo consapevoli dell\u2019importanza strategica di una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile e delle opportunit\u00e0 che possono derivare da questo progetto e da questa collaborazione che, nello specifico, permetter\u00e0 di studiare le migliori soluzioni tecniche di fornitura dell\u2019idrogeno per la mobilit\u00e0 ferroviaria\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasporto a idrogeno: accordo per lo sviluppo di studi fra RFI, Universit\u00e0 Sapienza e CNIM &nbsp; Roma, 9 novembre 2018 Promuovere lo sviluppo del trasporto ferroviario a idrogeno, approfondendone benefici e sostenibilit\u00e0. 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