{"id":3009,"date":"2011-08-03T14:21:11","date_gmt":"2011-08-03T12:21:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aureliomisiti.it\/?p=3009"},"modified":"2011-08-04T10:33:58","modified_gmt":"2011-08-04T08:33:58","slug":"misiti-manutenzione-ponti-e-viadotti-prima-che-sia-troppo-tardi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aureliomisiti.it\/?p=3009","title":{"rendered":"Misiti: Manutenzione ponti e viadotti prima che sia troppo tardi"},"content":{"rendered":"

(AGENPARL) – Roma, 03 ago – “Usare i ribassi d’asta del Piano per il Sud e degli investimenti pubblici al Centro Nord, approvati dal CIPE in data odierna, per finanziare un programma manutentivo delle ‘opere d’arte’ (ponti e viadotti) ferroviarie e stradali italiane”.
\nE’ quanto dichiara il Sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti Aurelio Misiti<\/strong>.<\/p>\n

“Un piano di interventi diffusi in tutto il territorio nazionale su una buona parte dei circa 100.000 ponti e viadotti ferroviari e stradali – spiega Misiti<\/strong> – non solo salvaguarder\u00e0 la vita dei cittadini ma potr\u00e0 costituire un volano economico, per le comunit\u00e0 locali e le piccole e medie aziende.<\/p>\n

“Il Comitato Nazionale Italiano di Manutenzione CNIM – ricorda Misiti<\/strong>– fondato nel 1991 sotto gli auspici del Ministero dell’Industria, con la collaborazione degli enti di normazione UNI e CEI (Comitato Elettrotecnico Italiano), di Eni, Fiat, Esercito Italiano, Ferrovie dello Stato, Anas e di tante altre piccole e medie aziende nonch\u00e9 alcune province come quella di Bologna o comuni come Roma, ha condotto, di recente, indagini dettagliate sullo “stato di salute” dei ponti e dei viadotti ferroviari e stradali nel nostro Paese. I risultati delle indagini – conclude il Sottosegretario – dimostrano infatti che quasi tutte le opere esaminate si trovano in uno stato di “grave malattia” e necessitano di immediati interventi di recupero e manutenzione straordinaria”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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